Fotelik dziecięcy OKBABY ERGON NEW (27,5”-29” pręt 114 stopni ZN+H70 + zapięcie) granatowy (DWZ)

Udoskonalony fotelik ERGON w nowej kolekcji OKBABY. Anatomicznie wyprofilowana skorupa zapewnia dziecku pełne bezpieczeństwo oraz wygodę. Uchwyty na ręce pomagają dziecku utrzymać równowagę i zwiększają poczucie pewności siebie. Centralny uchwyt umożliwia łatwe przenoszenie fotelika. Trzystopniowa regulacja w poziomie pozwala na dobranie odpowiedniego położenia względem siodełka roweru. Wysoka wyściółka doskonale tłumi małe drgania oraz zapewnia komfort termiczny, zarówno w chłodne jak i gorące dni. Wyściółka wykonana jest z materiału nie nasiąkającego wodą. Trzypunktowe, regulowane pasy bezpieczeństwa zamykane bezpieczną klamrą, której dziecko nie może samo otworzyć. Sześciostopniowa regulacja podnóżków pozwala na idealne dopasowanie do długości nóg dziecka. Ich konstrukcja całkowicie eliminuje możliwość wkręcenia stopy pasażera w szprychy koła. Z tyłu oparcia znajduje się odblask zwiększający bezpieczeństwo na drodze. Mocowanie kompatybilne jest z rurami o średnicy od 28 do 40 mm (w komplecie odpowiednie adaptery). Warunkiem niezbędnym do korzystania przez dziecko z fotelika jest umiejętność samodzielnego siedzenia bez podparcia.

Zapięcie zostało całkowicie zaprojektowane od nowa. Kompaktowy design - 109x94x78mm - pozwala na bardzo łatwy montaż nawet na ramach z ograniczonym miejscem dostępu. Regulowana obejma daje możliwość dopasowania do różnych średnic ramy.Dodatkowym atutem jest umiejscowienie śrub od strony kierownicy, a nie od strony koła, dzięki czemu swoboniej i solidniej można dokręcić zapięcie. W ramach bezpieczeństwa zapięcie zostało wyposażone w zamek blokujący, otwierany za pomocą kluczyka.

Fotelik przeznaczony jest dla dzieci o maksymalnej wadze 22 kg.
Długość oparcia: 49,5cm.
Długość podnóżków: 25cm.

UWAGA! WSZYSTKIE FOTELIKI OKBABY OD 30 STYCZNIA 2017 SĄ WYPOSAŻONE FABRYCZNIE W:


PRĘT TONDO GRADI 114 stopni ZN+H70 -
OKB-37430700



Przeznaczony do małych ram damki, do rowerów 27,5"-29”. Może być użyty w celu
uzyskania większego „skoku” amortyzacji fotelika, czyli zwiększenia prześwitu pomiędzy bagażnikiem lub kołem.